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天冷了,说说为什么要暖车

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发表于 2016-10-27 15:05:03

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暖车的目的:
简单一点说就是让机油充分润滑到各机。

暖车的时间使发动机温度达到工作温度后再起步。还有,有的摩友把车打着后,猛轰油门几下,就出发了,这都是不对的。

发动机是摩托车的心脏,心脏里流动着机油。当我们发动引擎的瞬间,粘稠冰冷的机油还没有从油底壳打上来时,缸体的活塞,缸头上的摇臂,凸轮轴,气门等部件瞬间的磨损是很大的。曲轴箱里的组合齿轮离机油池最近,受损可忽略。不过,刚发动着摩托,缸头没机油的时间非常的短,大约只有十分之一秒左右,如果暖车时间不够,基本未满一分钟的,会因为机油尚未充分润滑整个缸头上到配气机构,而使之受损.

我在十多年前就没有养成热车的习惯,还使用了一次假机油。在一次跑了300公里高速后。缸头严重磨损。发动机缸头气门有很强的哒哒声。拆开缸头后检查,摇臂和凸轮轴磨损了一个很明显的平台,气门间隙也变大了。无法修理,只能换。摇臂和凸轮轴,气门。一起都换了。

我们常见相同年份的两辆同款车,性能却相差十万八千里,之所以造成同期出厂车辆在行驶一段时间後会这样的有性能差异,通常在於人为的操作和保养不当所致,而造成这样的问题通常又以暖车不够或过久及长时间高转速行驶,机油没用好为最多。  

我以前见过对自己的爱车维护到极致的人。

他热车前,先挂上档,捏着离合推个几十米。然后退到空档,再发动引擎。还要等抽一个烟的时间热车。

他的车都是自己保养,用的油抹布把容易生锈的地方都擦一遍。他的车骑了快十年了,还跟新的似的。
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暖车暖多长时间呢?
建议夏天热车是1~2分钟,冬天是3~5分钟,在做完暖车的动作後以时速不超过40km的速度行驶约1公里,这样的目的是为了让引擎达到工作温度,让爱车能随时保持最佳状态。

暖车的时间不能过长。如果暖车时间过长,热车的时间超过十分钟,除了浪费汽油外,更会造成油气混入曲轴箱中或是燃烧不完全的汽油形成碳粒分子夹杂在机油中,这样会加速机油的劣化及使汽缸头、活塞、汽门等积碳.热车时间太长,还会造成发动机温度过高。

暖车的时间,夏天1~2分钟,冬天是3~5分钟,在做完暖车的工作后。起步行车,骑行以时速不超过40km的速度行驶500米到1公里,这样的目的是为了让发动机达到工作温度,让爱车能随时保持最佳状态。

热车后,就暴力的拧油门,一骑绝尘养成习惯。发动机的寿命肯定打折扣。赛道上的赛车,寿命都不长。

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发表于 2016-10-27 15:28:21
因为爱情!
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用车轮丈量世界!
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发表于 2016-10-27 20:16:38
我的小狒狒有暖7-8分钟.不然有点喘
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世界很大.时间不多.
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发表于 2016-10-27 21:41:39
我就是轰两下油门就走的
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发表于 2016-10-27 22:43:16
又教坏小朋友!明明是要挂挡低速行驶!每个档位骑行一分钟左右!这才叫热车!你这样教坏一群朋友
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发表于 2016-10-27 23:11:07
我是电打火以后大概1分左右……
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发表于 2016-10-30 09:29:53
点,猛轰油门,走你……
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发表于 2016-10-31 22:25:59
热车时间其实不要超过一分钟最好,可以挂挡缓慢行驶一二公里九可以了,热车时间长了发动机容易产生积碳
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喜欢风吹过耳边的感觉
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