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先离后刹还是先刹后离?新手骑车最容易养成的恶习。

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发表于 2016-10-27 15:01:11

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不少新摩友开车大多有个习惯,遇到需要减速刹车的时候,就先捏离合后踩刹车,一减速就先捏离合,等红灯的时候,也不回到空档,还捏着离合。即使是挂了空档时,也总不爱松开离合器,为的是换档方便,其实这是个很不好的习惯,长期这样会大大缩短离合器的寿命。

新车手之所以有这个毛病,很大原因是不知道这样的危害,还有的是因为怕熄火,在大庭广众之下重新点火,感觉很没面子。

驾驶带有档位的摩托车,正确的方法其实应该是“先刹后离”
所谓的“先刹后离”就是先刹车,等速度降下来,再捏离合器,换入适当的档位,离合器只有在换挡的时候才用到。记住,换挡才用离合器。有的高手都不用离合就可以完成加减档。而新手的“先离后刹”,则是还没有刹车,就先捏离合器,再刹车,换档。这样对于新手来说,可能会使车子开的平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害,高速时切断动力,离合片磨损加快。如果总习惯这样开车,离合器的寿命大概只有正常情况的确1/4到1/5.

还有.高速的时候捏离合.刹车效果会大大降低.遇到紧急情况应当松油门.同时捏踩前后刹车(力度是前7后3).不要捏离合.

还有人习惯在停车时,挂一档捏离合等候,或是摘了空档还捏着离合,这样起步略快些,也不用脚下换来换去的,其实这样不但会使左手疲劳,还会不必要的多磨损离合片,因此这也是个不好的习惯,在路口等候时,空档状态,松开离合,活动一下手脚,何苦总拉着离合不放呢?

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发表于 2016-10-27 18:06:56
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发表于 2016-10-27 20:15:25
世界很大.时间不多.
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发表于 2016-10-27 23:24:38
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发表于 2016-10-28 10:17:24
不断学习
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发表于 2016-10-29 08:54:50
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发表于 2016-10-29 11:16:28
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发表于 2016-10-30 09:09:16
客户虐我千百遍 我待客户如初恋
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发表于 2016-10-30 10:26:58
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发表于 2016-10-30 12:15:31
总的来说就是少用离合,但在市区停停走走,速度起不来的时候,这没有办法,不得不多用离合
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