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几个小动作检测摩托车稳定性

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发表于 2016-6-24 13:39:22

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教大家从几个小动作检测一下摩托车的稳定性:
其一:坐在车上双脚站地,手抓紧龙头左右快速的用力晃动,这时如果车体有扭动,就检查看是哪里引起的间隙,主要有后摇架,前减震,车头,前后轮和胎压.好的车就是一个整体,龙头是晃不动的!车体的钢度对摩托车的稳定性不说大家也明白了,有些车即使每个地方都没间隙,但还是晃的动,觉得软绵绵的,主要是前减震和后摇架的钢度不够(设计问题).

其二:坐在车上打直车头,但手不要扶龙头,身体上下坐压车座,如果整个车体很自然的上下起伏,这是理想状态!说明前后减震配合默契,要注意不是弹跳啊,后减震的原理是压缩快升长慢(油阻尼),如果缺油的减震就是根空弹簧,一跳一跳的后轮就打滑!前减震就要注意行程不能太长,抓住前刹往下压以不超过十厘米为好,这里大家有个误区以为减震越软(行程长)越舒服,其实是要越灵活(没有阻滞)才越舒服!行程过长的减震器会改变车的重心(比如转弯时刹车)而使车不稳!好减震器是车轮抓地稳的保证!

其三;以四十公里左右骑行,双手松开龙头,身体坐正车要能直走,龙头不晃动,有的车会偏航是后轮没调平衡,有的是车架变型!龙头晃动是钢圈或轮胎变型.

以上几项都达标,你的车肯定好骑!

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发表于 2016-10-19 17:04:48
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